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Geschrieben von: Arne
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Sonntag, den 15. Februar 2009 um 18:20 Uhr |
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Benötigte Materialien:
Einen neuen Kühler
Einen neuen Dichtring für den Thermoschalter
Ca. 3 Liter G12
Ein paar Kabelbinder
Eine Schlauchschellenzange (Hazet 798-5), geht aber auch mit einer Wasserpumpenzange.
¼ Zoll-Knarre, 10er Nuss und div. Verlängerungen
Maulschlüssel Größe 27 (nicht sicher, ich habe einen Rollgabelschlüssel verwendet)
!!!Vorsicht!!!
Man kann die Federbandschellen mit der Wasserpumpenzange lösen, aber das kann bei Unachtsamkeit a) sehr schnell sehr wehtun und b) auch den Kühlwasserschlauch löchern.
Bei dem Kühlerwechsel sollte man darauf achten, dass der Motor nicht kochend heiß gefahren ist, denn dann steht das System unter Druck und man kann sich ziemlich schnell die Finger verbrennen.
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